Le constructeur automobile japonais Toyota reprendra entièrement à partir de décembre la production au Japon, qu’il a dû réduire, comme de nombreuses autres entreprises du secteur, en raison de la pandémie et de la pénurie de pièces détachées. Toyota a déclaré aujourd’hui qu’il prévoyait de produire 800 000 voitures dans le monde, ce qui constituerait un record pour le mois de décembre, a noté l’agence de presse Kyodo. Les difficultés des chaînes d’approvisionnement s’atténuent, selon Toyota.
« Grâce à la coopération de nos fournisseurs, les 14 usines et les 28 lignes de production au Japon vont fonctionner normalement pour la première fois depuis mai, soit sept mois », a déclaré Toyota. L’entreprise est le plus grand constructeur automobile du monde en termes de volume de production.
Les plans pour décembre prévoient que Toyota produira environ 300 000 voitures au Japon et environ 500 000 dans ses usines ailleurs dans le monde. En décembre dernier, la production mondiale de Toyota était d’environ 760 000 voitures.
La production chez Toyota revient à la normale, principalement parce que la situation concernant les pénuries de pièces en Asie du Sud-Est s’améliore. La pénurie est due aux restrictions imposées précédemment en raison de la propagation d’une pandémie.
Dans le même temps, Toyota a maintenu son plan de production pour l’ensemble de l’année et continue de s’attendre à produire neuf millions de voitures pour l’année fiscale en cours. L’année fiscale des entreprises japonaises se termine en mars.
« Avec nos fournisseurs, nous allons continuer à améliorer notre chaîne d’approvisionnement et faire de notre mieux pour nous assurer que nous livrons autant de voitures aux clients aussi rapidement que possible », a déclaré le constructeur automobile. Ce dernier souhaite produire 850 000 à 900 000 voitures en novembre, ce qui constituerait également un record pour le mois. Toyota avait précédemment annoncé que la production de novembre serait inférieure de 150 000 voitures, alors qu’elle avait initialement prévu de produire un million de voitures en novembre.
Une pénurie mondiale de certaines pièces, dont les micropuces, a durement touché les plans de nombreux constructeurs automobiles dans le monde. Toyota a dû réduire considérablement sa production en raison de ces pénuries, notamment en septembre, lorsque sa production mondiale a chuté de 39 % en glissement annuel. La baisse de production dans les usines japonaises du constructeur automobile a atteint 55 %. Selon les estimations, la chute de la production automobile mondiale de Toyota en octobre a atteint environ 30 % en glissement annuel.
Toyota est également présente en République tchèque, où elle emploie environ 2 500 personnes à Kolin. Elle est l’un des principaux exportateurs de la République tchèque et le plus grand employeur de la région de Kolín. Cette semaine, Toyota Motor Manufacturing Czech Republic a commencé la production de la Toyota Yaris. Au cours des trois dernières années, Toyota a investi plus de 180 millions d’euros (environ 4,5 milliards de X 0,039 Euro) dans l’expansion de ses activités à Kolín. La Yaris devait initialement commencer à être produite à Kolín en août, mais en raison de la pandémie, le début de la production a été retardé d’environ deux mois.
